带着孩子去旅行，这一直是我们的一个梦想。

2017年，我们带着孩子们去了一趟长滩岛，但是一直没有把游记页面写出来，2018年也没有成功出游。出来混，可能真的迟早要还的..

因为2016年的时候已经带着娃出去过一次了，而且娃又长大了一岁，于是出行之前的焦虑相比于去年减少了很多，于是打算着花多一点的时间用来拍照。很遗憾的这次有一个朋友不能去，我索性背着他的5D3+35mm1.4f和CD小姐的小白兔出门，把自己的550D直接丢在家里。另外一个装备就是当时新买的Mavic Pro，准备从上帝视角来观察下这个翠绿色的岛屿。

这次我们准备从上海出发，直奔Caticlan的Godofredo P. Ramos Airport，预计这样应该能节省一些在路上的精力。很大一部分人都会选择走Kalibo International Airport，因为飞机比较多而且似乎大部分时间也比去Caticlan的机票来的便宜，只不过从Kalibo到去Boracay的码头还要两个多小时的大巴。

我们往返浦东机场是包了辆小巴的，考虑到十一个人的高铁票似乎还是包车的费用便宜，结果后来放了个巨大的乌龙。

三位小少爷似乎一直对于出门旅行这件事情非常适应，坐了好多次的红眼航班，在路程上完全没有吵闹，反而非常兴奋，一路上各种玩闹吃吃睡睡酒到达目的地了。加上这次有好基友一起出行，基本都能玩疯了的。

我们这次航班是选择了从浦东出发，在马尼拉中转，然后奔赴马累（不是Maldives的那个）。红眼航班的关系，等到马尼拉的时候，几个大人基本上都废了。

等我们的第二程航班开始靠近长滩岛的时候，所有的灵魂都开始苏醒过来了！

Godofredo P. Ramos Airport可能是我目前见过的最小的机场了，没有之一。还在空中盘旋的时候，一个圈就已经把整个机场看了个遍，尤其是哪个短短的跑道（810m）让我好不担心…要知道大宁波的机场虽然没多少国际航班，好歹跑道也有3200m。

这个机场的另一个奇葩特色应该就是下了飞机，要从停机坪上坐大巴去机场外绕一圈才能去到达大厅，我差点一度以为大巴司机忘记我们还要提行李这件事情了..不过这一小圈的City Tour也算是把朋友们和我从睡意和或者可能是咖啡因戒断中拯救了出来。

从机场出来坐上联运的小卡车，我们很快就到了码头，这一段旅程就正式开始了。

岛上道路很小，常规的解决方案一般都是以摩托驱动，突突车。这里叫突突车，泰国好像叫双条车，比长滩岛上的突突车大一些。

到达长滩岛以后，刚好是午饭时间，所以Check-in以后的第一件事情自然就是午饭。Kama这回学乖了，知道用Google Translator的AR功能直接看菜单了，于是我就可以sit back ‘n’ enjoy了。

饭后稍微花一点时间在沙滩上走走，忽然有了度假的真实感。

得瑟了一个下午的结果就是晚上临晚饭前直接睡了，错过了第一个晚霞。

晚上天气凉了，带上相机，四周走走。另外，Jony’s是Kama意外找到的一家相当赞的酒店，我估计下次来我还是会想住这家。

我们去长滩岛的时候刚好是雨季，而且旁边刚好有一个台风，于是岛上的人不是太多。配上一个长焦，刚好把老婆和娃都放出去。

好吧，基友也放出去吧

Jony’s除了离白沙滩超级近之外的另一个好处就是餐厅食物的味道也挺不错的。